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プログラミング、ボドゲ、ボカロ

東京のレンタルサイクルが好きだ

東京の好きなところがある. 短時間レンタルサイクルが充実していることだ.

東京の都心は,思っているより遥かに狭い. 普段は鉄道や地下鉄でワープのように移動する. しかし,自転車で移動すると意外と狭い事がわかって楽しい.

東京にはものすごい量の自転車レンタルポートがある.

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ポートマップ・駐輪 | 東京・港区自転車シェアリング(シェアサイクル)

3コンビニに1つぐらいの感覚である. 全てのポート自転車を借りられるし, どこのポートで乗り捨てても良い. とても便利だ.

東京の道路は自転車に優しい. 京都と違って,車道幅か歩道幅のどちらかは十分にある.しかし,勾配のある坂を上り下りさせられるのが欠点だ.

だが,このレンタルポートで借りられる自転車は電動自転車である. それなりの厳しい坂でも,すいすい登ることが出来る.

借りられる自転車の実装は悪くない.ハードは優秀. 自転車番号をWebから入力. 案内される4桁のPINを入力して解錠. 返却にはポートでロックするだけ. おそらくGPSで位置を取得しているのだろう, ポート内であれば,正常に返却される.

Web側のUIは「駐輪場検索」「自転車番号」の2つある. 駐輪場検索は検索性が悪く使い物にならない. 位置特定して最寄りを出してほしい. f:id:wass80:20200109034126p:plain

150円/30分という値段も,地下鉄並みで良いと思う. これからも活用していきたい.

ところで,京都でも似たようなサービスが始まった.

京都エリア | PiPPA ピッパ

こちらも一度使ってみた.

東京に比べてポート数が少ないことが利便性を下げている. これは仕方ない. アプリも使い勝手が悪く,ハードの認識もうまく行かない個体が多かった. Bluetoothで認証させるのがうまく行かないのだろうか. これも仕方ないとする.

肝心の自転車があまりにダメすぎだった. 電気自転車でないことは良い. ハードの認証を駆動させるためにバッテリーが乗っている. ひたすらに重い漕ぎ心地を考えると,そのバッテリーを常時充電しているようである. あまりにひどい. ハードがだめだと,他の改善点が治ってもどうしようもないので悲しんでいる.

京都観光もレンタルサイクルがおすすめなのですが, このサービスはおすすめしません. 電動自転車をレンタルサイクルショップで借りましょう.